为全面落实省交通运输厅等四部门《进一步规范和促进包车客运安全发展实施意见》及新修订于7月1日起施行的《河南省道路运输条例》要求，切实解决包车客运安全问题，客运公司8月份精心部署扎实开展包车客运安全规范管理专项行动，全力筑牢群众出行“安全屏障”。
    近年来，随着旅游出行、商务通勤等需求增长，包车客运市场规模持续扩大，但部分车辆技术状况不达标、经营行为不规范、动态监控不到位等问题较为突出，成为影响道路运输安全的潜在隐患。客运分公司此次专项行动以“全面管控风险、彻底消除隐患、规范经营行为”为目标，要求以最严标准、最实举措堵住管理漏洞，推动包车客运从“被动监管”向“主动规范”转变。专项行动坚持问题导向、系统施策，围绕“责任、规范、监管”三大关键，推出五项重点举措，推动安全管理提质增效。
    客运公司要求各基层单位成立由经理牵头的包车安全管理专班，明确“专人专管”机制，将包车车辆技术状况、监控设备运维、经营行为规范等纳入重点督导清单，从源头杜绝“失察漏管”。基层单位“一把手”作为第一责任人，要定期带队检查车辆运行情况，确保责任到岗、压力到人。
    各单位按照要求采取专题培训、案例剖析、知识测试等形式，组织全员深入学习《进一步规范和促进包车客运安全发展实施意见》、新修订的《河南省道路运输条例》，确保管理人员、驾驶员对“800公里以上包车重点监管”“车辆技术等级限制”“包车不得招揽合同外的旅客乘车”等硬核要求入脑入心，切实将法规要求化为规范操作。
    针对高风险车辆，客运公司出台“负面清单”：运行十年以上营运客车、行驶八十万公里以上大型客车及五十万公里以上中型客车，一律禁止参与单程800公里以上包车业务。基层单位必须建立“一车一档”动态台账，定期核查车辆年限、里程及技术状况，不符合要求的车辆立即退出包车运输，从源头降低安全隐患。
    客运公司严格要求包车经营做到“三必须”：车辆必须随车携带包车标志牌和合同，运行必须严格按约定路线行驶，服务必须拒绝“合同外拉客”。同时，联合相关部门严查“伪造合同骗标志牌”“违规从事班车客运”等违法行为，发现一起、严惩一起，维护公平竞争的市场秩序。
    依托动态监控平台，客运公司将包车车辆全部纳入24小时实时监测，针对超速、疲劳驾驶等行为设置精准预警阈值；配备专职监控人员“线上+线下”双巡查，发现车辆离线、轨迹异常等情况，立即预警并跟踪整改；对屡教不改的驾驶员，同步通报安全管理部门，纳入“黑名单”管理，形成“监测—预警—整改—问责”闭环。
    此次专项行动坚持“思想不松、力度不减、标准不降”，重点做到“三个强化”：一是强化思想引领。各单位深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要指示精神，以“时时放心不下”的责任感，对包车安全管理工作开展“回头看”，确保部署、排查、整改、管控“四个到位”。二是强化作风攻坚。秉持“刮骨疗毒”的决心，将包车安全管理纳入常态化、规范化、制度化轨道，杜绝“运动式”整治，以“严、细、实”的作风推动问题清零。三是强化考核问责。实行包车安全管理成效与单位绩效考核、评优评先挂钩，对因责任落实不到位引发事故的，严肃追究相关人员责任，以刚性约束倒逼责任落地。
    客运公司各基层单位已全面启动专项行动，一场以“规范管理、严控风险、保障安全”为核心的包车客运整顿正在深入推进。客运公司强调，安全管理没有完成时，只有进行时。要以此次行动为契机，持续提升包车客运安全管理水平，切实为群众出行“铺就平安路”。(荆延辉)