年近五旬的刘洪森,17岁来宛运参加工作,31年来他干过客车乘务员、修理车间钳工、车站小件寄存员和门卫,2018年当了一名保洁员。无论干什么工作,他都是满腔热情,任劳任怨。领导和同事们都说他“吃苦、敬业、朴实、勤劳”。 汽车站人流密集、流动性强,环境卫生难搞是不言而喻的,作为城市的窗口,保持干净整洁,不仅是服务好旅客首先应该做到的,而且关乎着城市的形象。南阳汽车站的保洁工作,以前由社会上劳动服务公司承包。随着客运经营越来越艰难,为节约人力成本,1988年,车站辞退了原劳务服务单位,由部分站务员工“转岗”成立保洁班,专职负责车站候车室、卫生间等处的保洁工作。 干保洁的活儿又苦又累,在一些人看来又没面子。尽管不同于离开原单位、跨行业的转岗,但到车站专职保洁这一站务工作的新岗位当保洁员,确实是同样会带给人阵痛的“转岗”。刘洪森在车站...
安静,35岁,桐柏分公司汽车站“三品”安检员,2014年参加工作,先后从事GPS监控、结算、“三品”安全检查等工作。每到一个岗位,她都恪守职责,特别是在“三品”安检岗位上从未出现过责任事故,用实际行动诠释爱岗敬业的要义。 认真负责 勇于担当 安静每天上班都是早上5点第一个到岗,打扫岗位区域卫生,上岗检查设备、线路、插座、开关等,确保操作台无杂物,设施设备、工作区域内整洁有序,并按规定程序开机,接通电源,检查机器是否运行正常,射头是否对正,对误差进行微调。 以前桐柏汽车站易燃易爆危险品的安检智能化程度不高,使用的“三品”安检仪识别清晰度和效率都很低,且设备故障率高。每次出现机器故障,安静都凭借自己长时间的使用经验并参照说明书对机器进行检查,琢磨出一套简单易行的常见问题处理解决方法,为分公司节约了维修资金,提高了工作效率。她毫无保留地将总结出的方法传授给其他安检人员,这样她不在岗时也能使设备正常运行。有一次市检查组到桐柏汽车站检查安全生产工作,人还未到机器又发生了...