客运公司部署做好“五一”期间行车安全工作

发布于 2024-04-30 08:11 阅读 33

     “五一”假期将至,民众出行增多,加之春夏交替气温回升,驾驶员极易产生春困和疲劳驾驶,为确保 “五一”期间客运安全形势稳定,客运公司就做好假期间行车安全和机务管理工作做出安排部署。
    一、提高认识,强化领导 
    各单位要充分认识做好 “五一”期间安全管理工作的重要性,从讲政治的高度,认真贯彻落实国家、省、市关于切实做好道路旅客运输安全工作的部署要求,紧紧围绕集团公司和客运公司“安全机务精细化管理提升年活动”的工作目标和“八项抓严抓实”活动措施,针对节假日安全管理的特点要求,切实加强领导,集中精力研究部署本单位当前的安全机务管理工作。要按照“春季安全生产隐患排查整治工作”中的排查整治重点和措施要求,进一步严厉、整治各类违法违规行为和安全隐患,全力做好事故预防,确保客运公司安全生产形势持续平稳。 
    二、强化措施,狠抓落实 
    (一)强化安全责任目标落实
     各单位要强化安全生产责任目标落实,要与全体安全管理人员、驾驶员及车辆承包人逐级签订假期间安全生产目标责任书,特别是要针对“春季安全生产隐患排查整治”工作开展期间存在违法违规行为的车辆和驾驶员签订安全承诺书,强化安全责任目标管理和责任分包管理,确保 “五一”期间安全生产。 
    (二)强化教育培训和防控措施落实
     要强化驾驶员日常安全教育和应急处置、防御性驾驶等专项安全教育,尤其要结合季节交替天气特点及易春困、易疲劳等特点,针对性地开展防春困、防疲劳和应对恶劣天气的专题教育培训,切实增强驾驶员的安全行车意识。 
    (三)强化运营车辆机务管理措施落实
    节前对所有车辆进行一次全面检查,特别是对平时停驶小长假要参运的车辆,进行全面检查、全面恢复,确保车况良好。要强化节假期间营运车辆例保工作,严禁超保、脱保车辆参运。要做好新能源车辆日常使用管理,对充电设备及消防设施要进行全面排查,并对充电桩进行一次全面清理。要严格落实充电过程中值守人员现场看守制度,及时观察充电情况,发生异常情况及时处置,确保车辆充电过程安全在控。
    (四)强化车辆动态管理制度措施落实
    要严格落实“动态监控设备不完好不发车”制度,逐车检查设备完好情况,保障运行车辆设备完好;严格落实“车辆不停监控不止”制度,加强信号异常车辆监控设备的排查维护和运行车辆途中违法违规提醒,保证车辆监管不失控;对于故意损毁、屏蔽监控系统的,一经发现要立即对相关车辆进行停业整顿和顶格处罚,坚决杜绝人为规避动态监控行为的发生。
    (五)强化隐患治理整改措施落实
    一是各单位要认真贯彻落实客运公司《关于开展春季安全生产隐患排查整治工作的通知》部署要求,严格执行行车安全机务排查整治重点的9项工作措施和要求,进一步严格安全隐患自查自纠,加大违法违规整治力度,对本单位存在的各类安全隐患和违法违规行为进行全天候排查整治,要责任到人,整改落实到位,确保违法违规行为和安全隐患持续下降。
    二是持续开展“五个知道、一个跟上”专项活动,切实摸清和掌握参运车辆、驾驶员实际情况,深入发现和解决存在的问题,从根本上消除安全隐患。
    三加强途中旅客行李的开包查验,严防“三品”途中上车。各部门要坚持深入基层,认真检查违法违规行为和安全隐患整改落实情况,对查出存在安全隐患不整改或整改不彻底的单位要通报批评和经济处罚。 
    (六)强化包车运输管理措施落实
    一是严格包车运输车辆运营行为管理,按照上级主管部门和客运公司关于包车车辆规范运营管理有关要求,做好包车车辆经营许可和经营行为的监管落实。对异地包车经营、超范围包车经营和不按规定申领包车客运标志牌擅自经营、无包车牌证的车辆,要坚决杜绝参与包车运输生产经营。
    二是深入开展包车运输“七查”活动,一查包车是否执行车辆周期维护和定期检测制度;二查是否执行包车安全隐患排查制度;三查是否存在一牌多趟运营、两端都不在车籍所在地运营、按照班车模式定线经营、招揽合同以外的乘客乘车和驾驶员是否按照规定熟悉线路等情;四查是否按规定开展客运驾驶员岗前培训、安全教育培训及考核;五查是否对客运驾驶员从业行为进行定期考核,每月是否对客运驾驶员道路交通违法和事故信息进行针对性教育和处理;六查是否落实客运驾驶员安全告诫制度,是否对驾驶员身心和身体健康定期进行检查;七查400公里以上线路配备2个驾驶员的规定是否落实,是如何监管的。同时,要强化包车运行动态监控管理,及时发现并纠正驾驶员违法违规行为,从源头防范和减少事故发生,坚决杜绝包车车辆失控漏管。
    (七)强化安全运行措施落实
    要严格普通公路 400 公里以上、高速公路600 公里以上配备双班驾驶员管理;严格高速公路日间最高限速90公里/小时,夜间行驶速度不得超过日间限速80%的管理;严格客运驾驶员“84220”和凌晨2时至5时停止运行防疲劳驾驶制度落实;严格驾驶员行车途中使用电话等不规范驾驶行为管理;严格禁止车辆在达不到安全通行条件的三级以下山区公路夜间通行,坚决杜绝途中超速、超员、疲劳驾驶等影响车辆安全运行行为。 
    三、加强安全值班,保障信息畅通 
    “五一”期间,客运公司各单位要坚持24小时值班制度,主要领导要带班值班,主管领导和安全部门要带队跟班,保持信息24小时畅通;节日前要加强突发事件的应急培训演练,对可能发生的各类应急事件做到反应迅速、救援有力。(安机处)

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