11月10日至12日，中国道路运输协会第七届二次理事大会暨2025中国道路运输年会在成都隆重召开。交通运输部运输服务司、四川省交通运输厅有关领导，中道协会长王丽梅和各位副会长以及秘书长出席大会，本会全体理事单位、大型骨干会员企业、地方道协、科研院所、大专院校及有关单位共计1000余名代表参加会议。
    在理事大会上，王丽梅会长作工作报告，从八个方面总结了2025年协会工作取得的成绩后指出，道路运输行业拥有过无上荣光、遭遇过寒冬低谷，目前处于机遇与挑战并存关键期。行业需要统一市场基本制度，呼吁建制道路运输企业获得公平的市场待遇；统一市场基础设施，呼吁政府重点关注和重视道路运输数字基础设施建设；统一政府行为尺度，呼吁治理“内卷式”无序竞争，政策全国一盘棋；统一市场监督执法，呼吁有效整治行业垄断和不正当竞争；统一要素资源市场，呼吁稳定道路运输基本盘，扶持建制企业；持续扩大对内对外开放，鼓励和支持优秀道路运输企业参与便利运输工作。
    在中国道路运输年会客运专题会议上，王丽梅在讲话中指出，当前道路客运行业正处于面临选择与挑战的关键时期，企业家在决策中应更加注重心理建设，尤其是两种概率导向：一是基于现实样本的“大概率事件”，即通过大量实践验证的普遍规律；二是基于理想与目标设定的“贝叶斯概率”，代表着通过努力可能实现的理想成果。企业家的每一个选择不仅关乎自身，更关系企业当下以及未来发展生态。在当前环境下，我们不少优秀企业家正是按照设定的理想目标追逐光明，奋不顾身推动事业发展，并取得了积极成效。
    王丽梅强调，道路客运本质上是本土化服务，企业大部分业务集中于所属行政区域内，首要任务就是守好本土市场、守住业务渠道，这既是政府和群众的共同期待，也是生存与发展的重要根基。同时企业目前需要在市场细分上做好选择，力争实现先守土、后发展。希望大家不要畏惧当下暂时困难，坚定信心、勇于选择、携手前行，共同努力创造行业未来新发展格局。
    本次中国道路运输年会以“以党建为引领关注业态变化关切企业生存关爱重点群体”为主题，邀请知名专家学者和优秀企业家等进行专题讲座，涉及安全生产、科技赋能、绿色转型、服务升级、引导预期等重要工作，共探新时代道路运输转型升级路径，为构建安全、高效、绿色、智慧的道路运输服务体系贡献了“成都方案”。
    中道协副会长、客运与站场分会理事长、苏汽集团公司董事长单建华以《拥抱变革协同共进以便民快巴共同谱写道路客运转型新篇章》为题，介绍了推动便民快巴品牌建设情况。便民快巴以低票价、大容量、数字化、多站点、高密度、新能源为核心特点，通过数字驱动重塑运营模式；通过普惠便民，回归服务本质；通过精准运营，优化服务体验。自推广以来，便民快巴已在全国20多个省份落地生根，交出了一份沉甸甸的答卷。
中道协秘书长张光合介绍了新业态从业人员凝聚服务工作、行业调查情况以及下一阶段工作打算。
    交通运输部公路科学研究院中路高科大数据行业研发中心主任刘冬梅以《“一票制”视角下综合运输多边运力协同的思考与实践》为题，分享了解决公众一体化出行体验的便捷问题、服务企业的联合问题、综合运输行业管理的赋能问题的“一票制”系统方案，该系统方案构建了1+4+1+1+N总体架构：1个安全可靠基础平台+4个核心能力（运力流量互选、认证服务、交通智能体、计算）+1套核心数据集+1套基础数据集+N个场景赋能应用。
    中道协副秘书长高兮发布“百强诚信企业发展指数”“道路客运景气指数”“互联网租赁自行车服务指数”。
    会议宣读了“道路运输行业进一步全面深化改革最佳实践案例集（2025）”优秀论文结果。
    交通运输部科学研究院综合运输服务中心主任田春林分享了道路运输纵深推进统一大市场的思考，剖析了当前道路运输行业在市场制度规则、联程联运、管理行为、监管执法、要素资源流通及对内对外开放等方面存在的问题，提出了道路运输推进统一大市场建设的思路与举措：推进道路运输市场制度规则衔接统一，推进跨方式联程联运，规范道路运输管理部门行为，推进道路运输行业监管和执法统一，促进道路运输资源要素有序流动，提升对内对外开放水平。
    四川富临运业集团股份有限公司总经理蔡亮发以“在坚守中相信，在服务中突围”为主题，分享了道路客运创新发展经验。富临运业以数字化为引擎驱动企业升级，为市场提供精细化、精准化服务。自今年4月以来，富临运业以“便民”为核心，开辟“点对点”市场，开展便民快巴服务，便民快巴的日均客流超7000人次，上座率超过85%。
    交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心主任周炜以《低碳高效智慧道路运输的思考与探索》为题，剖析了运输组织变革、个体运输模式、司机短缺趋势等影响行业健康发展的关键问题，分享了零碳运输技术、高效运输技术、智慧运输技术等最新研究成果。以电动化、智能化的新型装备推动运输组织模式变革，关系到发展新质生产力、实现行业的高质量发展，是推动道路运输转型升级的关键引擎。
    在中国道路运输年会道路客运专题会议上，单建华代表分会做工作报告。他从观变局、破困局、立新局三个方面，对行业发展面临环境及形势进行了全面洞察分析；从走“焕新主业”的升级之路，走“数智驱动”的跃升之路，走“协同并进”的共赢之路，走“精益增效”的稳进之路，走“服务赋能”的进化之路五个方面，对分会2026年重点工作内容进行了全面部署。他指出，全体道路客运人要以“一盘棋”的格局汇聚全国之势，以“高质量”的追求引领行业之变，以“共奋进”的姿态开创未来之路。
    中道协客运与站场分会副会长王旭宣读《关于组织开展“便民快巴”道路客运服务品牌全面推广活动的通知》，《通知》发布标志着由协会主导的“便民快巴”道路客运服务品牌推广工作在全国范围内正式启动，希望广大道路客运企业共同珍惜行业历经多年自主探索实践而打造的来之不易的联合品牌，紧紧把握行业打造统一服务品牌的宝贵机遇，共同做好推广落地工作。
    会议还邀请了交通运输部科学研究院等单位专家学者和企业代表，分别从低空经济、自动驾驶、充储能技术、新能源车辆、客货邮融合、数字化管理、驾驶员心理安全等方面，进行了专题讲解和经验交流，为全体与会代表在协会带领下，坚持和加强全国“一盘棋”思路，奋力谱写道路客运统一大市场建设新篇章，提供了工作借鉴和业务参考。
     （摘自《中国道路运输协会》网站）