今年春运开始后，客运公司切实抓好春运安全生产管理各项工作，坚决遏制各种违法违规行为，杜绝重特大行车安全事故，确保2023年春运生产安全平稳有序。
    加强领导，周密组织
    为加强对春运安全生产工作的领导，客运公司成立春运安全生产领导小组，负责协调、指导春运安全生产具体事宜。各单位成立由行政一把手任组长的领导小组，结合各自实际，制定本单位的春运安全实施方案，切实加强对春运安全生产的领导和运输组织。
    压紧压实安全生产责任
    各单位、各部门坚持道路客运人民至上、生命至上的理念，充分把握今年春运工作的特殊性和复杂性，进一步强化红线意识、底线思维，切实把安全生产工作摆在突出位置，按照“三管三必须”和“党政同责、一岗双责”的要求，严格落实安全生产监管责任和企业主体责任。各部门、各单位进一步明确各岗位安全职责，强化岗位安全责任目标管理，逐层逐级签订春运安全生产目标责任书，把安全生产主体责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，确保春运期间安全形势稳定。
    科学精准做好春运疫情防控
    一是严格做好客运驾驶员等一线从业人员防护，保障口罩、消毒用品等防疫物品供应，督促做好个人防护、疫苗接种和健康监测。发现发热等症状的人员不安排从事运输活动。二是对客运驾驶员等一线从业人员实施“两点一线”管理。加强对已感染从业人员的关心关爱和救助服务，帮助其早日康复和返岗。对出现症状超过7天或症状消失的从业人员，在严格个人防护的情况下恢复相关工作，其中对驾驶员上岗坚持从严审慎原则，确保身体状况胜任安全行车要求。三是完善场站从业人员突发规模性疫情应急预案和处置措施，并有针对性开展应急处置演练。一旦出现突发规模性疫情，科学实施应急处置，确保春运期间重点客运场站不关停、运输线路服务不中断。四是创新宣传手段和形式，积极运用车辆和服务窗口等载体，广泛宣传倡导“每个人都是自己健康第一责任人”的理念，引导乘客出行期间提高防护意识，进站乘车期间全程佩戴口罩、主动减少聚集、遵守咳嗽礼仪、保持人际距离、做好手卫生。引导乘客加强个人健康监测，做到出现发热等症状时不进站乘车。
    强化人车源头安全管理
    高度重视车辆长期停运或低频运行、驾驶员技能生疏可能导致的安全隐患。春运前全面开展对所有营运车辆、驾驶员的排查管控，对安全技术状况达不到春运营运标准的车辆坚决停运，对不符合春运驾驶资格的驾驶员坚决调整下车；尤其对存在多次严重违法记录和驾驶证记满12分的驾驶员，坚决杜绝参加春运。加强人员准备，对所有投入春运的驾驶员全面开展安全培训，重点提升其防御性驾驶技能、恶劣天气及突发情况应急处置技能。
    强化车辆技术状况安全管理
    一是持续加强春运期间车辆技术管理，加强对参运车辆及车载设施设备状况的排查维护，严格对照车辆综合检测项目逐一逐项检查，发现问题马上维修或更换。将车辆日常安全检查和一、二级维护制度落到实处，特别是对涉及行车安全的转向、制动等部件严格检查，对长途班线、包车运输等车辆技术状况进行重点检查把关，确保春运运营车辆执行运输任务前安全技术条件良好，杜绝参运的车辆和设施带“病”运行。二是持续强化车载动态监控的重点监管，春运期间对设备不上线、不导航和存在故障的车辆做到及时查明原因，及时上报维修，确保“监控设备不完好不发车”制度落实。强化监控平台记录发布的客车违法违规信息数据的收集、汇总，及时予以通报并加强处理教育信息的反馈，确保参运车辆违法行为的即时纠改、即时通报、即时处理。整个春运期间，加强对严重超速、超员违法行为和人为不导航、遮挡扭转摄像头等屏蔽干扰车载监控行为的考核和责任追究，及时下发教育处罚通知书并予以顶格处罚，情节严重或多次严重违法违规的，坚决予以停班停运。三是强化包车运输和800公里以上运行客运车辆的重点监管，除机场、高铁快线以及短途驳载线路外，不安排凌晨2时至5时运行的加班车或包车。切实做好包车运输车辆经营许可和经营行为的监管落实，对包车运输车辆运营线路、车辆配载、旅客乘车行为、司机驾驶行为精准制定风险管控措施，确保将责任分解落实到每一位当班驾驶员和相关负责人员。对异地包车经营、超范围包车经营和不按规定申领包车客运标志牌擅自经营、无包车牌证的客运车辆，坚决杜绝参与包车运输生产经营。
    强化安全隐患排查整治
    一是强化春运期间事前预防预警，深入开展安全风险管控和隐患排查治理，重点围绕“两客一危”车辆和客运场站等重点领域，深入基层、深入一线组织开展安全检查和隐患整改，确保重大风险管控到位、安全隐患整改到位，防止风险和隐患演变成事故。二是安机管理处提前编排春运安全检查计划，明确安全检查整治重点，组织专人在南阳汽车站对所有营运车辆进行安全检查督查；各客运单位按照客运公司总体部署，对本单位重点人员、重点车辆、重点线路、重点路段等进行重点检查，对检查出的各类安全隐患，做到责任到人，限期整改，确保隐患彻底排除。三是客运公司建立健全明查暗访与自检自查相结合的检查整改机制，不间断深入到各基层单位和途中检查点，对各单位春运安全生产管理情况进行监督检查，全面排查治理安全风险隐患，对发现的问题依法处置并加大通报曝光力度，切实做到“全覆盖、零容忍、严整治、保平安”。四是强化春运期间参运车辆的技术管理和检查维护，特别是对涉及行车安全的转向、制动等部件严格检查，对长途、包车等车辆技术状况进行重点检查把关，确保车辆安全技术状况持续良好。五是强化参运车辆运行管理，严格落实凌晨2至5时落地休息、夜间限速、中途停车休息制度，严防“三超一疲劳”等重大安全隐患和问题的发生。对不按要求执行的，予以加倍处罚直至停班停运。六是强化安全告知制度落实，做好站内、行驶途中的安全事项告知和“三品”检查，坚决杜绝“危险品”上车。
    强化安全教育培训管理
    一是针对春运期间恶劣天气和客流大规模增长对运输安全带来的风险挑战，持续开展从业人员冬季安全驾驶技能、应急知识、操作规程和优质服务知识的安全培训和典型事故的警示教育。二是督促各级领导及安管人员切实履行职责，做好春运现场带班和值班，及时掌握运营线路通行状况和气候情况，利用出车前逐车逐人安全谈话和车载监控设备及时发布预报预警信息，提醒驾驶员规范操作。三是建立气象预警与应急响应机制，有效防范低温寒潮、雨雪冰冻等极端恶劣天气对春运工作的不利影响，出现极端恶劣天气时该停就停、该关就关，坚决杜绝涉险运输、冒险作业。
    强化车辆动态监控考核落实
    一是各单位紧盯车载动态监控设备的日常排查维护，对设备不上线、不导航和存在故障的车辆及时查明原因，及时上报维修，确保“监控设备不完好不发车”落实到位。二是及时收集、汇总第三方监控平台通报数据和信息反馈，严格落实通报车辆违法行为的即时纠改、即时通报、即时处理，切实做好违法违规处理落实工作。三是春运期间，对严重超速、超员违法行为和人为不导航、遮挡扭转摄像头等屏蔽干扰车载监控的行为，及时下发教育处罚通知书并予以顶格加倍处罚，情节严重的，坚决调整下车或停班停运。
    切实做好值班值守和安全应急准备
    一是春运期间，严格执行24小时专人值班和领导带班制度，认真做好值班记录，保障信息联络渠道畅通，确保节日期间各项工作正常运转。二是针对极端恶劣天气、局部聚集性疫情、局部大客流等因素交织叠加对春运带来的影响，强化底线思维和极限应对，从最坏处着想，做最充分准备，制定完善应急预案，加强应急演练，充实应急保障力量，加强应急运力、应急人员、应急物资等各方面的储备，强化监测预警和实战化演练，切实提高应急处置能力和水平。