春运期间，定制客运公司进一步加强安全主体责任落实，以做好安全隐患排查整治工作为重点，落实落细以行车安全为主的各项安管措施，春运期间旅游客运车辆行驶13.43万公里，定制和网约客运车辆行驶20.47万公里，未发生一起行车安全责任事故和机械事故，安全四项频率均控制在标准之内。
    科学精准做好疫情防控。定制客运公司科学精准执行疫情防控“乙类乙管”各项措施，着力加强防疫宣传引导，上岗期间佩戴口罩，组织乘客分散候乘，减少人员聚集。充分发挥“网络平台售票”功能，引导乘客“无接触式”购票、取票乘车。
    做好驾驶员安全教育及技能培训。春运前成立了以经理为组长的春运生产领导小组，召开春运动员大会，广泛宣传发动，营造平安春运舆论氛围。深刻汲取贵州2022年“9.18”及江西南昌2023年1月8日重特大事故教训。重点围绕驾驶员安全意识、应急操作技能、行驶路线特点、复杂行车环境等要素，有针对性地对驾驶员进行防御性驾驶技能知识培训，重点提高驾驶员在湿滑路面突发团雾、前方突发事故等场景下的防御性驾驶技能。落实全员安全管理，落实责任目标管理和责任分包管理，所有人员签订春运行车安全责任书和春运安全生产责任书，形成安全生产“齐抓共管”的良好局面。
    强化人车源头管理，以排查促整改。春运前组织安管人员对所有营运车辆驾驶员进行资质排查，对不符合春运驾驶资质的驾驶员坚决调整下车，对安全技术状况达不到春运营运标准的车辆坚决停运，尤其对存在多次严重违法和驾驶证记满12分的驾驶员坚决拒绝参加春运。发现违法驾驶行为第一时间进行纠改处理，加大违法行为及时清零力度，没整改到位的调整下车。针对排查发现的突出问题，制定强硬的措施抓实抓细，整改到位。春运期间共发现安全隐患6处，能现场整改的立即整改，不能现场整改的下发限期整改责任书，安排专人负责，直至整改到位。对车辆安全带、车载灭火器、安全锤、三角木等安全设施设备配备情况进行全面检查，严格落实集团公司机务管理条例，春运期间安全例检263次，一级维护25次，二级维护20次。参运车辆例保无超保漏保现象发生。
（张 波）