2月22日上午，客运公司在书院中学阶梯教室召开客车“违法违规”专项整治百日行动动员大会。集团公司董事长、党委书记胡逸云在会上讲话指出，自交通运输厅“合规性监管平台”启用以来，我们宛运集团客车违法违规数量就居高不下，面临着被列为不安全企业和被停业整顿的风险。必须立即开展客车违法违规专项整治百日行动，彻底扭转客车非法经营、违法违规行为多发的安全生产被动局面，为集团公司转型发展奠定坚实的安全基础。
    集团公司有关领导、客运公司领导班子成员，两机关有关部门和各基层客运单位负责人参加会议。
    会上，集团公司总经理华磊宣读了关于调整集团公司安委会成员、客运公司安委会成员的两个通知；集团公司副总经理、客运公司党委书记韩永庆宣读了即将实施的《中华人民共和国刑法》修正案（十一）涉及生产安全追究相关严重违法违规行为责任人刑事责任的有关条款；播放了省交通运输厅副厅长吴孔军近日关于安全生产的讲话录音；集团公司工会主席、客运公司副总经理周克通报了省综合交通运输监管平台监控宛运客车违法违规汇总情况；集团公司副总经理、客运公司总经理宋林江就开展客车违法违规专项整治百日行动工作部署动员，并与客运公司负责人签订目标责任书。部分基层客运单位代表作大会表态发言。
    胡逸云在会上指出，今年春运以来，省市政府和交通、公安管理部门对营运客车规范经营、安全生产工作极为重视，省交通运输厅对班线营运客车、非定线旅游车辆采取了合规性平台比对和天天通报、排名、处理等一系列高压措施。我们宛运集团客车违法违规行为数量之多触目惊心、令人汗颜。他列举了集团公司客车违法违规经营行为的突出表现，剖析造成存在问题的根本原因在于个别单位领导以包代管思想严重，管理松懈滑坡；个别单位领导玩忽职守，在一些安管工作上不履职尽责；客运公司管控不力，缺乏强硬手段和得力措施。
    胡逸云要求，面对营运客车违法违规行为给企业安全生产造成的严重安全隐患、给企业带来的巨大安全风险，必须认清形势、强化措施，立即开展客运车违法违规专项整治百日行动，坚决遏制违法违规的上升趋势头；必须强化制度落实，加大责任追求，坚决刹住不作为、乱作为现象；必须加强对非定线旅游车辆的管控，对不守规矩、不守制度、随意违法违规的车辆坚决停运，直至报废；必须强化对驾驶员的安全教育，提高其遵守纪守法的自觉性；必须建立长效机制，确保安全形势稳定向好。他强调，对客车合规经营、安全生产，要严格要求、严防死守、严管重罚。要建立客车违法违规日统计、日通报、日处理、日公布机制，发生一起处理一起；必须先安全、再生产，不安全不生产，绝不允许违法违规车辆继续营运。客运公司安全、运营，机务部门要严格落实制度，加大管控处罚力度。客运公司要加大责任追究力度，对分公司领导不作为或者工作措施不力，车辆违法违规仍然继续发生的，对主管副经理和一把手要予以责任追究，做到令行禁止。
胡逸云强调，近几年来主要受外部环境因素的影响，客运生产经营形势严峻，营运收入断崖式下滑，我们在攻坚克难、艰辛努力争取早日渡过难关的过程中，绝不能在安全生产工作中出现不作为、慢作为、作为不到位给企业带来严重的安全危机，绝不能给企业带来雪上加霜的打击。集团公司特别是客运公司上下一定要惊醒自励，要通过开展客车违法违规专项整治百日行动，切实解决客运安全工作中存在的薄弱环节和突出问题，彻底扭转客车非法经营、违法违规行为多发的安全生产被动局面。确保宛运客车不发生严重违法违规和安全事故，切实做到依法经营、合规经营安全生产。