为进一步规范管理，压实责任，提高效益，有利于对郑州班线客运和定制客运的整合，有利于统筹规划、外部协调、合同管理、承包兑现，有利于加强服务质量、考核奖惩等方面的监管指导，提升对郑州班线经营的风险管控能力，客运公司研究并报请集团公司同意，决定成立宛运客运郑州专线公司。
    郑州专线公司生产经营和业务发展的指导思想是，以集团公司“以改革促转型，以效益求生存”的发展理念为引领，以提高经营效益、降低企业经营风险为工作主线，以生产经营体制机制调整优化为抓手，构建顺应市场经营形势的管理模式；实行精细化的统一管理，减少内耗，激发内生管理动力和竞争力；实施精准监管，核定经营目标，严格考核奖惩，降低企业经营风险，为实现客运主业稳健良性发展奠定坚实基础。
    郑州专线公司整合各客运单位所有郑州班线客运、定制客运车辆，车辆所属关系不变，统一考核，统一管理。根据各基层单位车辆情况和不同始发地的郑州线路和效益情况，实行一线一策，分别实行公车公营、公车费用承包、车辆全额抵偿承包等经营模式。
    郑州专线公司为经营管理公司，配备专兼职领导班子成员和管理人员5人。其职责权限：一是认真分析研究市场，拟定郑州线路发展规划，并根据市场形势和政策环境的变化，适时调整修订规划内容。二是按照郑州线路发展规划，制定生产经营实施方案，确保落地实施。三是对各单位郑州班线的日常经营进行监管指导，帮助解决生产经营中遇到的困难和问题。四是统一对郑州交运集团进行经营业务对接和矛盾的协调。五是收集、汇总各项生产经营数据、全面掌握各单位郑州班线经营动态并及时上报。六是对各单位郑州线路经营中涉及的经营模式转换、车辆车型调整、承包合同签订、承包费额确定等事项进行严格审核管控，上报批复。七是对各单位郑州线路车辆承包兑现情况进行严格审核把关。八是制定对各单位郑州班线目标考核和绩效管理奖惩的办法，并实施考核奖惩。
    客运公司综合考虑郑州班线上所有车辆的营业利润，研究确定对郑州专线公司及分公司同时下达年度营业利润计划。纳入郑州专线公司管理的车辆，在经营业务上接受郑州 专线公司的统一管理考核，产生的经营收益仍归原车属单位所有。由客运公司财务管理处明确一名兼职人员具体负责郑州专线公司财务管理，设立专项资金账户，按月计提郑州班线车辆结算收入的1% ，作为郑州专线公司协调和差旅费用。
    郑州专线公司负责每天对各单位郑州线路运行车辆、班次、营运收入进行统计汇总，实行日统计日上报制度。实行月例会工作制度，每月召开一次郑州班线生产经营分析会，通报情况，查摆问题，提出整改措施。实行月通报制度，每月对郑州班线车辆的经营、安全、机务、服务质量等生产经营情况进行汇总分析，并形成文字材料进行通报。实行月考核制度，对客运公司下达的年度营业利润目标，按月细化分解到每个单位，严格按照集团公司的三级考核体系落实奖惩。
    车属单位经理为郑州线路车辆经营管理第一责任人，负责推进各项工作的开展。车属单位明确郑州线路具体负责人，负责与郑州专线公司对接，按照郑州专线公司统一要求，落实各项管理制度及规定。车辆的安全、机务管理及日常运行管理仍归车辆所属单位。
    考核奖惩以郑州线路车辆营业利润为唯一考核事项，月度营业利润目标与经理所缴经营保证金和各单位具体负责人工资直接挂钩，按照集团公司现行的客运单位考核办法执行。
    成立郑州专线公司是集团公司对郑州线路当前经营现状及发展趋势科学研判基础上做出的一项重要决策，是巩固优势资源、发挥统一管理优势、实施精细化管理、实现效益最大化的必要手段。相关单位要提高认识，统一思想，积极支持，配合集团公司的改革举措，按照集团公司、客运公司和郑州专线公司的要求，保证各项工作落实到位，确保郑州专线公司2021年1月1日起按新体制机制正式运营。