我省“万村通客车提质工程”在各县市实施后，宛运桐柏分公司在集团公司的支持下，主动向县委县政府请缨，积极参与，于2019年9月16日成立宛桐公共交通有限公司，并与县一、二运合作经营。宛桐公交公司营运线路39条，公交客车39台，其中宛运集团公营车辆29台，县一、二运车辆10台。两年多来，该公司为全县16个乡镇过去不通公交的62个行政村提供服务，54600多名群众在家门口就能坐上公交车，取得了社会满意、政府满意、群众满意的良好效果。《南阳晚报》12月6日为此刊发记者张玲的报道，现予转载，请读者留意。

    12月1日，桐柏县新集乡磨沟村72岁的刘志东站在家门口的公路上，看着村村通公交车缓缓停在磨沟村村部前的广场上，老人喜笑颜开。
    磨沟村位于新集乡南端深山区，山路窄、弯也多，只有村子门口的一条乡道通往外界。该村距乡政府5公里左右，村里大部分都是65岁以上的老年人，没有车出行自然不方便。过去，夏天时，村民们到新集乡街上都骑电动车，或开三轮车；冬天下雪的时候路滑，村里像刘志东这样的老人就不出门了。
    出门就能坐上公交车
    2019年，桐柏县实施215个行政村“万村通客车提质工程”重大战略，宛桐公共交通有限公司积极参与其中，先后购置40台冷暖空调小型客车，派出优秀驾驶员50名，每天上午发两班、下午发一班，全程票价1元，解决了全县62个行政村、54600多名群众的出行难问题，村民出门最多走几百米就能坐上公交车。宛桐公交的加盟使全县行政村全部通客车的美好愿望得以实现。
    公交线路的开通，极大地改善了当地村民的出行环境。在城郊乡太平桥村村部旁居住的袁德详说，他的儿子在桐柏县城工作，过去没有通公交，儿子双休日回家只能坐到城郊乡街下车，然后他自己再骑车去接，遇到雨雪天气非常不方便，“现在村村通公交车直接开到家门口，上车一元钱，真是太方便了。”
    “我们老人都坐村村通公交车。”城郊乡北杨庄村65岁的村民梁自怀是村村通公交车的常客，每隔两三天就会坐车去城郊乡街上逛一逛、玩一玩，而过去交通不便，他基本很少出门。如今，在家门口就能便捷出行。沿途居民小到购买油盐酱醋，大到走亲访友赶大集，都离不开村村通公交车。公交车冬暖夏凉，干净便捷。如今，北杨庄村越来越多的村民翻开了大山出行“新篇章”，选择乘坐村村通公交车去置办货物、走亲访友、外出务工……
    特色农产品也跟着卖“活”了
    村里村外公交车便捷，村民出行的“最后一公里”打通了，特色农产品也跟着卖“活”了。一大早，家住新集乡磨沟村村民魏纪凤忙活完家务，就登上了去新集乡的村村通公交车。魏纪凤说，过去交通不便，家里种的农产品无法及时销售，自从开通村村通公交车以来，给村民卖货带来了极大便利。“通了村村通公交车以后，每逢街上有集，我就拎着土特产坐车到新集乡街上去卖，坐上午的车去，坐下午的车回，可方便了，来回车费只要2块钱，每个月能多挣一千元。”村民王有利说，不仅农产品销路打开了，自从通了村村通公交车以后，村里还迎来了不少外地游客。现在有越来越多的游客坐村村通公交车进村玩，大家都说这在以前是没有的事。
    宛桐公共交通有限公司安全办主任胡金红告诉记者：“自从开通了村村通公交车，在县里打工的村民每天乘坐公交车往返，节省了路费。另外，农产品可以由村村通公交车运出大山，到集市上卖。这一节流一开源，村民的收入也增加了不少。”村村通公交车密切了村庄和城市间的联系，便利了老百姓进城、出行，为城乡经济发展带来了人气、商机。
    通车了生活也更便利了
    两年多来，宛桐公共交通有限公司收到了通公交各村的感谢信有厚厚一沓，村村通公交车驶进大山，村村通公交车的驾驶员师傅也走进了村民心里。“他们的好处啊，三天三夜说不完。”村民们争相说道。
    宛桐公交的村村通公交车共开辟线路39条，使得全县行政村线路通达率达100%，最远的一条线路途经三个乡镇、5个行政村，单程44公里，最短的一条线路单程只有6公里，采取“大路通大车，小路通小车”，以适应山区路窄、客源少的实际情况。
    宛桐公共交通有限公司还建立了村村通公交车辆动态监控中心，开通了车辆的全程监控、实时调度、实时通话、全程限速等功能，并且利用信息平台系统的GPS卫星定位功能，开通“桐运通”二维码查询信息服务，及时发布车辆的到达发车时间，班次安排、监督及服务电话，站点换乘等信息，方便村民获取相关出行信息，通过灵活设置停靠站点、开通电话预约响应服务平台等方式，最大程度满足山区村民农忙、节假日、赶集日重点时段的出行需求。
    打通最后一公里，路通了，车通了，生活也更便利了。村民们都说，“幸福公交”开进山，生产生活更有信心了。如今，村村通公交车在桐柏大山中成为一道亮丽的风景线。