• 01-01 2026
    宛运
        初冬清晨,寒冷刺骨,停车场里,一个身影正绕着客车仔细检查。他弯腰敲击轮胎,俯身抠掉花纹里的石子,掀开发动机盖检查机油、水箱,又蹲下查看刹车盘与螺丝,从车灯到雨刮,从空调出风口到底盘,里里外外,一丝不苟,绝不放过任何安全隐患。这位36年如一日坚持出车前、收车后给车辆“体检”的老司机,就是2025年“全国道路运输安全行车二百万公里优秀驾驶员”获得者——集团公司一分公司驾驶员王彬。    1989年8月,王彬进入宛运集团,先在大修厂学修车,后转岗货运驾驶员,1991年起投身客运。从二分公司到六分公司,再到2018年调入一分公司,他跑过乡镇小路,也驰骋过跨省干线,各类车型驾轻就熟,积累了丰富经验。“拉货是保物资,拉人是护性命,每个乘客背后都是一个家庭。”这句刻在心底的话,化作他36年如一日的坚守。    “方向盘上承载着责任。”刚拿到货车驾照时师傅的教诲,王彬始终铭记。手握方向盘,“安全第一”是他不变的准则。他严守交通法规,从未有过...
  • 01-01 2026
    宛运
    二等奖获得者  宛运检测公司 彭辛然     “宛运是我家,发展靠大家”,这是深植于宛运人心中的理念,也是企业持续发展的精神密码。宛运集团从一支马车队成长为全国道路运输企业50强,靠的是一代代宛运人不懈奋斗,特别是离不开三十多年来以胡逸云董事长为首的领导班子掌舵领航。    胡总数十年如一日为企业殚精竭虑,无私奉献。自十几岁加入宛运,从驾驶员到集团掌舵人,将毕生心血倾注于企业发展,用实际行动诠释“宛运是我家”的赤诚。他坚守“一辈子干好一件事”,团结带领全体员工攻坚克难,勇毅前行,宛运集团荣获“全国文明单位”“全国五一劳动奖状”等诸多殊荣。    面对客运企业转型发展的新形势,我们尤其需要学习和发扬胡总“为了宛运拼命前行”的敬业精神,以“发展靠大家”凝聚全员智慧和力量。提出以下建议:    深耕客运主业:创新模式强根基,服务民生拓市场。要守牢传统优势,更要勇闯转型新路。要借鉴行业先进经验,打造&ldqu...
  • 01-01 2026
    宛运
                    二等奖获得者  二分公司  陈令玉     我于2013进入宛运工作,历任分公司站务员、微机管理员、办公室主任等职务,是一名预备党员。现任二分公司安全内勤,我以严谨的工作态度确保各类安全台账资料的完整、可靠及可追溯性,为分公司安全管理工作提供精准的数据及资料支撑。    宛运已走过七十余载风雨征程,我也伴随企业走过了十余个春秋。十余年来,面对客运行业风云变幻,有过面对挑战的彷徨与犹豫,有过突破困局的兴奋与激动,我们一直坚守。宛运就像一棵参天大树,为我们遮风挡雨,是我们最坚实的后盾。    曾几何时,道路客运是人们出行的首选,车站里人头攒动、车辆川流不息的场景,是刻在我们这代宛运人脑海里最鲜活的记忆。但时代的车轮滚滚向前,高铁网络的密集铺开、私家车的普及、网约车的异军突起,像一道道冲击波,给传统客运行业带来了前所未有的挑战。客源分流、营收下滑、运营成本攀升,曾经的辉煌仿佛在一夜之间蒙上了一层阴影。宛运的路,该往哪里走...
  • 01-01 2026
    宛运
                    一等奖获得者  书院学校   牛雪丽     我的姥爷和母亲都是宛运职工,我长在宛运、奋斗在宛运,三代人的传承,让 “宛运人” 三个字早已融入血脉。一路走来,我深刻体会到:个人的成长始终与企业的发展同频共振,企业的发展也离不开每一位宛运人的坚守与担当。    大学毕业,我毫不犹豫回到宛运这个“家”,成为南阳汽车站的一员,我学着母亲和前辈们的样子,把 “真诚服务” 体现在每一个细节,耐心帮旅客核对车次,主动帮助有困难的旅客……每当看到旅客带着笑容踏上旅途,听到他们一句句真诚的 “谢谢”,我体会到了这份工作的价值 —— 用温暖给服务企业打牢底色。    如今,我在书院学校工作,真切感受到集团公司对教育事业的倾心投入与鼎力支持 ,特别是胡总深耕教育、关爱学子的赤诚情怀深深感染着我们。我们在校园建设的每项工作中,在教育教学的每个环节,努力用实干和担当,诠释宛运人的奉...
  • 11-30 2025
    宛运
        一分公司驾驶员李金峰,现年58岁,中共党员。他从业33年,安全行车280多万公里,从未发生一起责任事故,从未因服务问题被投诉。在2025年“全国道路运输安全行驶百万公里驾驶员劳动竞赛”中,李金峰荣获“全国道路运输安全行车二百万公里优秀驾驶员”称号,成为集团公司乃至道路客运行业的楷模。    安全为本,细节铸就平安路    “安全上要小心谨慎,胆大也得心细。”这是李金峰33年驾驶生涯的深切体会。作为客运驾驶员,他深知方向盘承载着千家万户的平安,每日出车前,必绕车检查轮胎、水箱、机油、刹车、灯光等关键部件,绝不让车辆“带病上路”;收车后,及时核查部件损耗,做好“三检”记录,确保车辆状态完好。    驾驶中,他严守交通规则,保持安全车距,绝不超速、抢行、疲劳驾驶,跑长途严格执行凌晨2至5点服务区休息制度;恶劣天气下,稳控方向,减速慢行,谨慎通过坡道弯道。一次从信阳返程途中,他发现车辆水温异常,果断下高速检查,及时处置下水管老化漏...
  • 11-30 2025
    宛运
        教室窗外的泡沫箱总惹得学生驻足。竹林的那边,有我在校园里的一方小天地。上周胡乱种在盆里的蒜,不过七日,嫩白的茎秆便齐刷刷竖成一片微型竹林,风过时轻轻摇晃,像教室里诵读的学生。隔层铺着的育苗盘里,香菜正怯生生探出头,细如发丝的叶片卷着晨露,倒比课文里“嫩嫩的,绿绿的”更添几分生动。    养心菜是去年学生送的扦插枝,如今已缀满肥厚的绿叶,捏起来软乎乎的。每当下班心情倦了的时候,我便掐一片凑近鼻尖,清冽的气息里像山野的味道。窗台上的绿萝,藤蔓下垂绕着墨兰的花盆,深绿与浅绿交织。墨兰是同事走时的相赠,叶片修长,虽未开花,却总让我联想到讲台下那些专注听课的身影。    有人说我爱折腾这些,可他们不懂,这些绿植与我的这群天真活泼的学生,本是同一种鲜活。蒜苗的青葱像课间奔跑的男生,香菜的娇羞似课堂上欲言又止提问的女孩,养心菜的坚韧仿若后进生不认输暗暗使劲追赶的眼神。    在校园待了近二十载,我早已把对这片土地的热爱,揉进了泡沫箱的泥土里。每当晨光洒在这些绿...